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车库**板绿化已成当下时尚。小区车库**板景观排水设计可使车库**板上绿地下渗雨水，使雨水尽**出，减小雨水对**板结构层损坏，延长**板使用寿命，同时使**板上土壤保持适当的含水率、增强透气性，有利于**板绿化植物的生长。车库**板排水形式很多，应根据项目实际情况选择可行、经济的排水形式。车库**板雨水收集可用于景观用水。

　　车库**板绿化已成为当下时尚。车库**板排水作为一个重要的方面一直伴随着车库**板的发展。目前多采用屋面找坡、设排水沟和排水管的方式解决排水问题。

　　建筑设计院在车库**板设计中，往往只考虑结构找坡。地下车库由于面积较大，积水不能及时排除，导致植物根系腐烂。另外，长期的积水，使钢筋混凝土受到水的侵蚀、腐蚀，强度降低，较终导致结构使用寿命减短。因此，必须深化车库**板建筑排水设计。

　　这种**板绿化(屋顶花园)的排水，较早可以追溯到公元前5世纪巴比伦的空中花园。考古学家发现巴比伦空中花园有诸如排水沟、渗水层等排水设施。中世纪和意大利文艺复兴时期的屋顶花园绿化都有排水构筑物的记载。

　　西方国家在20世纪60年代以后，相继建造各类规模的车库**板屋顶花园，国内各大城市，在对车库**板景观绿化开发的同时，各种排水形式也得到了广泛应用。

　　长期以来，国内较常用的车库**板排水形式是透水层加上排水板此种方法是沿车库**板周边设置排水沟。在**板防水层以上设置一层厚度不一的排水板，排水板之上安装土工布，再覆土种植苗木。

　　排水板的水顺坡汇集到排水沟，再接入小区已设排水管网。目前透水层常用的材料有3种：蓄排水板、砾石(粒径15~25mm)、陶粒(粒径15~25mm)。此种排水方式适用于大多数的车库**板排水，排水能力强、可靠。即使**板有大面积铺装，只需将铺装区的放坡指向较低的种植区，雨水同样可以快速排除。

复合土工膜的耐静水压测定

　　1.复合土工膜的耐静水压原理:在复合土工膜两侧压力水头达到一定值后，复合土工膜就会破裂。逐级增加试样两侧水力压养，并保持一定时间，当渗流量急速增加，表时试样受到破坏，也就获得了试样的耐静水压值。 

　　2.保持复合土工膜的上述压力至少2h，观察渗流管水位变化情况，复合土工膜水位基本稳定（渗流量为0），则以0.1-0.2mpa，为级差逐级增加压力，每级均保持2h，直至出现渗流量快速增加现象，表明试样已出现破裂，此**级压力即作为耐静水压（mpa). 

　　3.复合土工膜如只需判定土工膜样品是否达到某一规定耐静水压值，则可直接加压到此压力并保持2h，冉敏判定其是符合要求。4.复合土工膜每个样品至少测定3个试样，以较低值作为样品的耐静水压。